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發(fā)布時(shí)間：2025-08-17 | 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)載和整理

今年4月底，中國(guó)民航局致函數(shù)十家外國(guó)航空公司，其中包括多家美國(guó)的航空公司，要求它們遵守“臺(tái)灣是中國(guó)的一部分”的國(guó)際共識(shí)，不得在網(wǎng)站上將臺(tái)灣列為“國(guó)家”。然而近日卻有網(wǎng)民發(fā)現(xiàn)，美聯(lián)航官網(wǎng)并未修改完全，以“貨幣”選擇形式變相不改標(biāo)“中國(guó)臺(tái)灣”。

美聯(lián)航官網(wǎng)主頁(yè)，搜索“***”顯示臺(tái)北、高雄等城市。（圖片來(lái)源：海外網(wǎng)）

在美聯(lián)航官網(wǎng)頁(yè)面中點(diǎn)擊語(yǔ)言一欄，“亞太地區(qū)”里，原本應(yīng)該出現(xiàn)的“中國(guó)**（內(nèi)地）”、“中國(guó)香港”和“中國(guó)臺(tái)灣”居然被“人民幣（CNY）-簡(jiǎn)體中文”“港幣（HKD）-繁體中文”“新臺(tái)幣（NTD）-繁體中文”的標(biāo)注所代替，而其他國(guó)家的語(yǔ)言欄則均以國(guó)名標(biāo)注，只有中國(guó)特殊。（圖片來(lái)源：均據(jù)海外網(wǎng)）

以“貨幣-語(yǔ)言”分類

上海觀察者網(wǎng)援引據(jù)親綠媒體29日?qǐng)?bào)道稱，**民航局先前對(duì)全球各大航空業(yè)者致函，要求將臺(tái)灣列為“國(guó)家”或與中國(guó)并列者進(jìn)行更改。堅(jiān)持到最后一刻的美國(guó)航空等多數(shù)航空公司還是選擇配合，但仍有部分業(yè)者出怪招。

有網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)，在美國(guó)聯(lián)合航空的網(wǎng)頁(yè)上，歐洲和中東地區(qū)，皆是以“國(guó)家-語(yǔ)言”的方式分類，但點(diǎn)選到亞太地區(qū)，“中國(guó)”“臺(tái)灣”“香港”則變成以“貨幣-語(yǔ)言”分類。

臺(tái)當(dāng)局：彰顯臺(tái)灣主體

臺(tái)北《***》報(bào)道，針對(duì)聯(lián)航官網(wǎng)以貨幣別選項(xiàng)，改以“新臺(tái)幣”稱呼“臺(tái)灣”，臺(tái)“外交部”發(fā)言人李***表示，“對(duì)這種彈性作法表示感謝，只要作法能夠彰顯臺(tái)灣主體性有別于中，不管用何種方式，都表示樂觀其成?！?/p>

此外，臺(tái)“總統(tǒng)府”發(fā)言人黃重諺表示：“我們也要再次呼吁，維持兩岸間的和平穩(wěn)定、確保人民福祉，是兩岸雙方共同的責(zé)任與目標(biāo)。作為兩岸以及區(qū)域間一員，***應(yīng)當(dāng)珍惜得來(lái)不易的兩岸與區(qū)域和平穩(wěn)定，善盡國(guó)際責(zé)任，共同為兩岸、區(qū)域間的安全與福祉做出貢獻(xiàn)，這才是兩岸人民與國(guó)際社會(huì)所期待?！?/p>

兩條美陸主要航線停止

另?yè)?jù)此前消息，美國(guó)航空在今年8月22日發(fā)表聲明稱，由于航空燃油價(jià)格不斷上漲，公司計(jì)劃削減低利潤(rùn)甚至是無(wú)利潤(rùn)航線，將于10月正式取消往返于芝加哥與上海的直飛服務(wù)。這是該公司今年第二次取消中美主要航線。5月時(shí)，美國(guó)航空集團(tuán)曾宣布于10月停止芝加哥與北京之間的直航。

美聯(lián)航2014年6月開通四川成都直飛舊金山航班。圖為美國(guó)聯(lián)合航空公司8號(hào)航班波音787-8夢(mèng)幻客機(jī)2014年6月從成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛，219名乘客成為首批從中國(guó)成都直飛舊金山的旅客。（資料圖）（圖片來(lái)源：中新社）

對(duì)于中國(guó)民航局要求外國(guó)航空公司更改網(wǎng)站對(duì)臺(tái)灣的標(biāo)注一事，中國(guó)外交部發(fā)言人曾指出，在華經(jīng)營(yíng)的外國(guó)企業(yè)應(yīng)當(dāng)尊重中國(guó)的主權(quán)和領(lǐng)土完整，遵守中國(guó)法律，尊重中國(guó)人民民族感情。