飛機(jī)單發(fā)著陸是什么意思，飛機(jī)是著陸還是著陸

發(fā)布時(shí)間：2025-08-21 | 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)載和整理

什么是單發(fā)著陸

網(wǎng)友分享：?jiǎn)蝹€(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)降落 希望采納 。

1、單發(fā)的基本信息

所謂“單發(fā)”，即指雙引擎飛機(jī)發(fā)生了某些特殊狀況從而引起了其中一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生故障，致使飛機(jī)只剩一臺(tái)引擎飛行的特殊情況。對(duì)***機(jī)來(lái)說(shuō)，“單發(fā)”狀態(tài)下飛行并安全著陸并不是件容易的事情，如果處置不當(dāng)加上天氣惡劣，極可能。

2、著陸是什么意思

釋義：飛機(jī)等降落到地面上 。著：降落。語(yǔ)意延伸：比喻采取穩(wěn)妥的措施使某些重大問(wèn)題和緩地得到解決。一般而言，引申意義的軟著陸都是指經(jīng)濟(jì)軟著陸。經(jīng)濟(jì)軟著陸”的是指國(guó)民經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行經(jīng)過(guò)一段過(guò)度擴(kuò)張之后，平穩(wěn)地回落到適度。

3、飛機(jī)單通道著陸或雙通道著陸是什么意思

網(wǎng)友分享：雙通道是使用兩套獨(dú)立的飛行引導(dǎo)和操縱計(jì)算控制系統(tǒng)。如果兩套系統(tǒng)計(jì)算結(jié)果有差異，而且不能確定哪一套結(jié)果是正確的，雙通道著陸系統(tǒng)就會(huì)發(fā)出聲音和目視警告，通知飛行員和機(jī)組采取措施，手動(dòng)操作降落或者復(fù)飛。簡(jiǎn)單的說(shuō)，單通道。

4、什么是單發(fā)復(fù)飛

單發(fā)就是雙發(fā)動(dòng)機(jī)的飛機(jī)有一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)空中停車(chē)了，只剩一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)飛行。復(fù)飛就是飛機(jī)下降著陸過(guò)程中，中止進(jìn)近，拉起機(jī)頭重新轉(zhuǎn)入上升狀態(tài)的過(guò)程。飛機(jī)降落時(shí)到了決斷高度，仍不具備著陸條件時(shí)，就應(yīng)加油門(mén)復(fù)飛。八該一反對(duì)要求。

5、飛機(jī)單發(fā)是超重著陸還是單發(fā)放油

其實(shí)早落的時(shí)候是不會(huì)超重的。放油的問(wèn)題是，為了安全起見(jiàn)。萬(wàn)一飛機(jī)在著陸的時(shí)候會(huì)有什么問(wèn)題的話(huà)，沒(méi)有燃油的飛機(jī)相對(duì)來(lái)說(shuō)危險(xiǎn)性會(huì)小得多。

6、飛機(jī)的單發(fā)雙發(fā)是什么意思啊?謝謝!~

單發(fā)雙發(fā)一般是指戰(zhàn)斗機(jī)，單發(fā)只有一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，而那雙發(fā)是使用2臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。單發(fā)能滿(mǎn)足需求的時(shí)候，一般不會(huì)用雙發(fā)。因?yàn)槎嘁粋€(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)意味著造價(jià)更高，而且維護(hù)費(fèi)用也會(huì)成倍增長(zhǎng)。除此之外，戰(zhàn)機(jī)為了追求機(jī)動(dòng)性，一般會(huì)盡力。

7、飛機(jī)落地了什么意思

飛機(jī)落地了是飛機(jī)著陸了，著陸是飛機(jī)等降落到地面上，主要有水平著陸和垂直著陸兩種。水平著陸是飛機(jī)、直升機(jī)從一定高度（通常為25米或15米）下滑并降落于地面直至停止滑跑的運(yùn)動(dòng)過(guò)程，垂直著陸是減小發(fā)動(dòng)機(jī)功率使飛機(jī)垂直下降到。

8、對(duì)***機(jī)來(lái)說(shuō),“單發(fā)”“雙發(fā)”是什么意思

單發(fā)就是一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī) 雙發(fā)就是兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)！同時(shí)，單發(fā)也有輕型戰(zhàn)斗機(jī)，雙發(fā)有重型戰(zhàn)斗機(jī)的意思！因?yàn)槎嘁粋€(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，不但可以增加機(jī)動(dòng)性，自身重量，同時(shí)對(duì)于一些電子設(shè)備和武器裝備的載量也增大了很多。

9、著陸的詳細(xì)釋義

飛機(jī)從安全高度（見(jiàn)起飛）下滑過(guò)渡到接地滑跑直至完全停止的整個(gè)減速運(yùn)動(dòng)過(guò)程。飛機(jī)著陸一般分下滑、拉平、平飛、飄落、滑跑 5個(gè)階段進(jìn)行。下滑段發(fā)動(dòng)機(jī)處于慢車(chē)狀態(tài)，航跡接近于直線(xiàn)，下滑角保持某一負(fù)值（例如-1°～-7°左右。