洋碼頭有假貨嗎（東西是正品及靠譜嗎）
發(fā)布時間：2025-08-17 | 來源：互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)載和整理
小柴認為，當(dāng)一家企業(yè)誕生的時候，它的商業(yè)模式或多或少注定了它將會面對的問題。
比如京東選擇了自建物流的重資產(chǎn)模式，就決定了它在前期巨額燒錢的虧損，和厚積薄發(fā)的盈利。愛回收和轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)選擇二手電商的自營模式，就決定了它將淌入不透明市場的渾水。沖入音頻市場的玩家們，注定了難以打破行業(yè)的天花板。
而在12年前成立的洋碼頭，當(dāng)它選擇采用買手制的時候，幾乎就注定了平臺上假貨不斷，以及難以平衡買手數(shù)量和用戶流量口碑的問題。
2020年電訴寶受理的跨境電商領(lǐng)域用戶投訴當(dāng)中，洋碼頭投訴量排行第一。
從這遙遙領(lǐng)先的投訴量，就可以知道洋碼頭上的假貨現(xiàn)象有多離譜，在某寶上，花點小錢就能買到各類大牌假貨，已經(jīng)是大家飯后一笑的共識。
但洋碼頭成立的契機，正是國產(chǎn)毒奶粉被曝光之后，大家對于國產(chǎn)奶粉避之不及，為了讓大家能夠便捷的買到海外正品奶粉，洋碼頭因此誕生，想要借此風(fēng)向刮起“海淘熱”。
現(xiàn)在的洋碼頭妥妥的打臉了，假貨假出了一定的境界，消費者買了一塊Lola rose的表，收到的貨物上竟然連品牌名稱都寫錯了，寫成了“Ros”，這離譜程度可以和某寶上十元大牌的拙劣程度有啥區(qū)別。
消費者購買的Gucci手鐲，假貨水平完全是對顧客的降智打擊，不僅沒有*****和商品標(biāo)簽，而且就連Gucci的logo也和正品完全不一樣。印花不僅大小比正品要小，而且一擦就掉。難不成是在致敬五毛錢特效？？
消費者購買的香奈兒爽膚水，不僅一股香精味，而且無法掃碼查詢，消費者詢問香奈兒售后，售后表示從未給過洋碼頭授權(quán)，無法保證貨品來源。在這種情況下，商家還一口咬定自己出售的是正品。
并且非常可疑的一點是，商品是從廣州發(fā)的貨，如果說是從廣州的香奈兒倉庫發(fā)的貨，那也無可厚非，但香奈兒方表示未給洋碼頭授權(quán)，這不是自相矛盾嗎。
無獨有偶，消費者在洋碼頭購買了一款意大利品牌的范思哲背包，產(chǎn)地上卻明明白白的寫著中國廣州，這情況就和前幾年曝光的“海淘正品竟是莆田系”一樣令人哭笑不得。
消費者在洋碼頭平臺上采購了一款歐萊雅的紫熨斗眼霜，賣家表示架上所有的商品均為境外發(fā)貨，但消費者拍下后發(fā)現(xiàn)明明是從深圳華強北發(fā)貨，于是憤怒的要求退款。
賣家在這個時候改口表示，所有的貨物都是從國外先發(fā)貨到國內(nèi)，然后再進行分銷。消費者要求提供境外物流信息，遭到了商家的無情拒絕。
不僅不提供，而且不退貨，還不履行鑒別義務(wù)。
洋碼頭的客服也是打太極的高手，面對各類消費者的投訴，都能夠面不改色的說出一番道理，當(dāng)消費者表示自己購買的化妝品是假貨，使用后出現(xiàn)了過敏的現(xiàn)象。以前購買的產(chǎn)品沒有這樣的情況。
洋碼頭的客服表示，這是產(chǎn)品批次的問題。流暢的甩鍋，把責(zé)任推的干干凈凈?；蛘呔懿怀姓J，堅決表示商家出售的就是正品。
即使用戶表示貨品的二維碼查不到，洋碼頭客服也能有條不紊將明明白白的事情，處理的明明滅滅。
先是甩鍋給消費者，表示是顧客自己沒有拍清楚。增加一點難度值。
然后開始回避問題，甩鍋給官網(wǎng)，表示官網(wǎng)一直閃退，導(dǎo)致無法進行鑒定。
并且試圖協(xié)商，表示如果顧客不想要，那就退回來，同時一口咬定自己的產(chǎn)品是正品，有味道是因為新舊款的些許差異。
部分比較好說話的消費者，感覺多一事不如少一事，就選擇退貨了。關(guān)鍵是一些化妝品已經(jīng)拆封過了，甚至過了無理由退貨的時間，商家依然選擇退款不退貨，這就有點心虛的意味了。
不過結(jié)合另一位消費者的購買體驗來說，還有個消費者割韭菜鏈條呢，該消費者買到的***水不僅粗制濫造，而且拆封過。。。拆封過。。。
這是把消費者當(dāng)傻子忽悠呢？？
如果消費者自己去其他平臺做鑒定，曬出假貨證明，客服也自有一套應(yīng)對的辦法。絕不會承認商品是假貨，賠償更是不可能的。
首先不承認國內(nèi)APP的鑒定結(jié)果，對APP鑒定進行全方位的否定。
其次是洋碼頭客服對商家的助攻，上來就是一頓忽悠，表示國內(nèi)和國外商品存在差異，不是所有的商品都有二維碼驗證，這話說的都不知道他自己信不信。
然后表示消費者自己去APP上鑒定采用的是圖片的方式，不具有鑒定資質(zhì)，只能作為參考，不能作為具體的憑證。
如果消費者堅持要求鑒定，洋碼頭方就會表示需要國家級資質(zhì)的第三方鑒定機構(gòu)出具報告，而該消費者剛好購買的是美妝類產(chǎn)品，洋碼頭方面表示美妝類產(chǎn)品拆封后配送漏液破損率較大，平臺暫時不提供先行鑒定。
直接封掉了消費者的鑒定之路。
如果消費者購買的是其他類型的產(chǎn)品，商家也有方法抵賴，要么拿假的鑒定證明搪塞，要么表示已經(jīng)退貨了，沒有證據(jù)表明這是假貨。
這睜著眼睛說瞎話的本事，看著大伙兒一愣一愣的。
今年6月，洋碼頭被通信管理局點名，違反了《中華人民共和國電子商務(wù)法》第38條的規(guī)定。
第38條規(guī)定的內(nèi)容為：“電子商務(wù)平臺經(jīng)營者知道或者應(yīng)當(dāng)知道平臺內(nèi)經(jīng)營者銷售的商品或者提供的服務(wù)不符合保障人身、財產(chǎn)安全的要求，或者有其他侵害消費者合法權(quán)益行為，未采取必要措施的，依法與該平臺內(nèi)經(jīng)營者承擔(dān)連帶責(zé)任?！?/p>
“對關(guān)系消費者生命健康的商品或者服務(wù)，電子商務(wù)平臺經(jīng)營者對平臺內(nèi)經(jīng)營者的資質(zhì)資格未盡到審核義務(wù)，或者對消費者未盡到安全保障義務(wù)，造成消費者損害的，依法承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任?！?/p>
并且洋碼頭還因為虛假宣傳被處罰過?？梢娧蟠a頭方面存在的假貨問題和信任問題有多嚴重。
雖然平臺號稱是假一賠三，但是洋碼頭和商家聯(lián)合打太極，均不承認商品是假貨，洋碼頭方各種為商家開脫，包庇買手，置消費者權(quán)益于不顧。消費者幾乎無法獲得應(yīng)有的賠償。在黑貓投訴上，對此現(xiàn)象不滿的消費者有很多。
消費者兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，走的都是他們的套路。
那么問題來了，為什么洋碼頭的客服總是包庇商家，作為一家電商品牌，口碑是至關(guān)重要的，洋碼頭這樣明目張膽的偏袒，究竟是為什么？
根本原因就在于洋碼頭的買手制模式，很難從貨源方面控制產(chǎn)品的真?zhèn)危芾黼y度大，隨著流通渠道的去中心化，買手的競爭優(yōu)勢被削弱，從品牌方購買到出售給消費者，從中獲取的利潤減少，導(dǎo)致?lián)郊賳栴}進一步加大。
同時買手是洋碼頭最核心的資源，買手的數(shù)量決定了貨源的豐富度，決定了洋碼頭在海淘中的競爭力，打假過于嚴格，容易誤傷買手，降低買手的積極性。
洋碼頭為了持續(xù)貨源的品類和數(shù)量，在用戶體驗和買手資源上做出了平衡，從消費者的投訴結(jié)果來看，洋碼頭的天平無疑是偏向了買手這邊。
同時網(wǎng)上還傳出了“洋碼頭商家買賣店鋪”的報道，只要交付一定的費用，就能夠獲得“包年審”的店鋪，這些暗箱操作進一步加大了打假的難度。如果有捷徑可以走，又有多少人會選擇費力不不討好的正道呢。
隨著最大的跨境電商平臺網(wǎng)易考拉被阿里收購，阿里已經(jīng)占據(jù)了跨境電商最大的市場份額，京東、蘇寧等也憑借著平臺優(yōu)勢，布局海淘業(yè)務(wù)。洋碼頭的市場份額進一步被擠壓，消費者更加傾向于在天貓國際、考拉海購等平臺采購。
洋碼頭一直以來走的是“輕平臺重物流”的模式，如今貝海國際物流的優(yōu)勢不再明顯，美國直郵的速度比它更快。且越來越多的平臺開始自建物流，隨著保稅進口物流模式的興起，洋碼頭的物流競爭優(yōu)勢被進一步壓縮。
在2014年跨境電商遇冷之后，洋碼頭再難恢復(fù)到巔峰時期的狀態(tài)，同時遭遇流量難題，盈利難題，融資難題。平臺單一的資金沉淀盈利方式，以及不穩(wěn)定的買手機制已經(jīng)很難維持洋碼頭的良性發(fā)展，根據(jù)2017年數(shù)據(jù)，洋碼頭虧損超過2億元，洋碼頭試圖求變求生。
2019年洋碼頭推出會員制，朋友通過會員的推薦購買商品，會員能夠獲得一定程度的返利。但是根據(jù)用戶的反饋來看，洋碼頭的會員疑點多多。
首先是玩套路騙取用戶開通會員，以零元為幌子，在下單后要求交會員費，并且優(yōu)惠券省下來的費用會當(dāng)做會員費扣除。涉嫌虛假宣傳。
并且續(xù)費獲得的優(yōu)惠券，要等到次月才能使用。不僅自動續(xù)費，而且續(xù)費后不能退費。這為了優(yōu)惠辦理的會員，無法使用優(yōu)惠券，是個什么意思？空手套白狼？
并且會員優(yōu)惠買少了還用不了，必須到達一定數(shù)額才能使用，這波操作能把韭菜都割哭。
去年洋碼頭押注直播電商風(fēng)口，不過直播帶貨如今已經(jīng)趨于飽和，直播帶貨的正品保證和議價能力是發(fā)展的關(guān)鍵，在多平臺均在布局直播電商的時候，洋碼頭相較于頭部品牌沒有太大的競爭力。
今年5月洋碼頭傳來上市消息，經(jīng)過洋碼頭方確認消息屬實。在經(jīng)歷了七輪融資，十年風(fēng)雨之后，洋碼頭在行業(yè)競爭中的處境稍顯尷尬，上市或許是目前最好的選擇。
簡單來說，要想立足行業(yè)，根本在于產(chǎn)品品質(zhì)和用戶口碑，只有形成健康良性的循環(huán)，才能獲得長足的發(fā)展。
如果僅僅是為了扭虧為盈而進行的“頭痛醫(yī)頭，腳痛醫(yī)腳”行為，只能在短期內(nèi)回籠一部分資金。從長遠來看，還是會走入商業(yè)模式的困局。